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CHRA 1752MFS Grosse Coquille CHRA 1752 équipé d’une roue compresseur MFS Monté sur une grosse coquille base VA, il offre un excellent compromis entre spool rapide et gain de performance. ●Roue compresseur MFS 52MM 6+6 ●Coquille admission gros volume (Grosse coquille) ●Montage Plug and Play collecteur 17 ●Turbine optimisée haute température haut débit. Ce CHRA permet d’obtenir une meilleure réponse à l’accélération, une capacité de souffle renforcée et un comportement optimisé sur les moteurs préparés. Compatibilité: Moteurs diesel 1.9/2.0TDI (Audi / VW / Seat / Skoda)
CHRA 1752 équipé d’une roue compresseur MFS Monté sur une petite coquille avec base VB, il offre un excellent compromis entre spool rapide et gain de performance. ●Roue compresseur MFS (usiné masse) ●Petite coquille pour réponse turbo rapide ●Base VB montage Plug and Play collecteur d'échappement _1749VB_ ●Équilibrage haute précision Attention : Pression Max 2.0 Référence : 721021
Collecteur bélier inox 4 en 1 pour 1.9 TDI BASE F10 : Ce collecteur est la solution idéale pour augmenter le débit des gaz d’échappement et améliorer l’efficacité de la charge du turbo. Il permet également une meilleure gestion des températures d'échappement (EGT) et un fonctionnement moteur plus optimisé.
Levier de vitesse court VAG boite 02M/02Q .Ce levier de vitesse pour moteur de chez Volkswagen, Audi, Seat et Skoda réduit de 40% le mouvement nécessaire aux passages des rapports tout en augmentant la précision. Grâce à son ressort de centrage fini les leviers lâches, profitez d'une prise en main ferme et sensible à la fois.
Optimisez la lubrification de votre turbo ou de vos composants moteur avec cette arrivée d’huile flexible équipée de raccords banjo. Conçue pour résister aux contraintes extrêmes, elle garantit un débit d’huile constant et sécurisé, même en conditions intensives. ●Flexible haute pression renforcé ●Raccords banjo pour montage rapide et fiable ●Résistance élevée à la chaleur et aux vibrations ●Idéal pour turbo, montage racing ou préparation moteur ●Étanchéité optimale avec vis creuse + joints Une mauvaise alimentation en huile peut détruire un turbo en quelques secondes. Ce flexible banjo assure une lubrification parfaite pour préserver vos performances et la durée de vie de votre setup.
Assure une alimentation en huile fiable et performante avec cette arrivée d’huile flexible femelle à banjo, spécialement conçue pour les configurations type Golf 4 et Audi A3. Idéale en remplacement de l’origine ou dans le cadre d’une préparation moteur, elle garantit un débit d’huile constant pour protéger efficacement ton turbo. ●Flexible haute pression renforcé ●Raccords femelle à banjo pour montage rapide et fiable ●Résistance élevée à la chaleur et aux vibrations ●Idéal pour turbo, montage racing ou préparation moteur ●Étanchéité optimale avec vis creuse + joints Une mauvaise alimentation en huile peut détruire un turbo en quelques secondes. Ce flexible femelle à banjo assure une lubrification parfaite pour préserver vos performances et la durée de vie de votre setup.
Assure une alimentation en huile fiable et performante avec cette arrivée d’huile flexible femelle, spécialement conçue pour les configurations type Ibiza et Fabia, Polo. Idéale en remplacement de l’origine ou dans le cadre d’une préparation moteur, elle garantit un débit d’huile constant pour protéger efficacement ton turbo. ●Flexible haute pression renforcé ●Raccords banjo pour montage rapide et fiable ●Résistance élevée à la chaleur et aux vibrations ●Idéal pour turbo, montage racing ou préparation moteur ●Étanchéité optimale avec vis creuse + joints Une mauvaise alimentation en huile peut détruire un turbo en quelques secondes. Ce flexible banjo assure une lubrification parfaite pour préserver vos performances et la durée de vie de votre setup.
Ressort de soupape renforcé DBILAS Avec coupelle dbilas dynamique Moteur hydro VAG 1,9-2,0 8V TDI PD 62.550.002 Longueur de fixation : 30,0 Levée de soupape : 11,0 Dureté du tuyau d'aération : 94
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